国内石油製品=7月22~26日:陸上ガソリン、底打ち機運の台頭
陸上ガソリンは先行値下げが浸透し、系列仕切り価格の引き下げを受けて底打ち反転となった。月末を迎え、市場から距離を置く卸業者が増えたことも背景にある。また、全国的に猛暑日が続き、小売業者間ではガソリンの出荷はまずまずとの声が多い。ただ、東北地区の日本海側では梅雨前線の影響による大雨で河川の増水や氾濫、土砂災害なども報じられている。今回は中国大陸に反れたものの、台風3号は沖縄で暴風雨をもたらすなど、引き続き天候によるガソリン需給や消費者心理の変化には注視したい。
輸入玉の広がりによる下げ圧力が強かった阪神地区も底上げがみられた。商社の輸入玉はおおよそ整理され、広域系間での価格競争が一巡したようだ。週間で千葉は0.4円高の133.5円、阪神は同0.6円高の132.1円。
市場関係者の多くが8月相場に関心を示している。NEXCO3社などが発表したお盆期間(8月8~18日)の高速渋滞予測によると、今年は10km以上の渋滞発生が504回に達する見込み。前年実績315回から1.6倍に相当する。人の動きは昨年以上に活発化するとされ、ガソリンの小売販売にも期待が持てそうだ。気象庁が25日発表した1カ月予報では、全国的に暑い日が続く見通し。
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